Millonaria inversión para el retorno del tren en Corrientes
Los trabajos están a cargo del Ministerio de Transporte de la Nación, que dio a conocer una serie de obras desarrolladas entre dos comunidades.
El Estado nacional anunció este viernes una inversión de 553
millones de pesos para el desarrollo de cuatro obras de reactivación de la
infraestructura ferroviaria de Corrientes, informaron fuentes oficiales.
En el marco del Plan de Modernización del Transporte
Ferroviario del Ministerio de Transporte de la Nación, la firma Trenes
Argentinos Cargas (TAC) iniciará cuatro nuevas obras de vías con una inversión
de 553 millones de pesos, que se suman a los 113 millones que ya se están
ejecutando.
Se trata de la reactivación de la línea del ferrocarril
Urquiza, que recorre la costa del río Uruguay, desde Buenos Aires a Misiones,
con un paso clave por Corrientes.
En este sentido,
entre las localidades correntinas de Tapebicuá y La Cruz las obras
alcanzan el 80% de avance.
En tanto que en los tramos entrerrianos que vinculan Holt
con Libertador San Martín y Urdinarrain -
Basavilbaso, llevan realizado el 82% y 55% del trabajo, respectivamente.
En lo que refiere a las obras planificadas para este año, en
los próximos meses iniciarán los mejoramientos en vías principales y
secundarias, en cuatro sectores más de la provincia de Entre Ríos: “Urdinarrain – Irazusta”; “Irazusta – Enrique
Carbó”; “Basavilbaso – Villaguay” y “Isthilart - Santa Ana”, que suman un total
de 96 kilómetros.
Por su lado, el presidente de TAC, Daniel Vispo, aseguró que
estas tareas “son estratégicas y de alto impacto en la operación de los trenes
de carga porque le brinda seguridad y
estabilidad a toda la traza”.
Cabe destacar a partir de julio de 2020, cuando la línea
volvió a realizar el recorrido completo entre sus cabeceras, de Zárate en
Buenos Aires y Garupá en Misiones, luego de 24 meses de inactividad en su tramo
norte recuperó y sumó nuevos flujos comerciales lo que demuestra la importancia
del ferrocarril para la economía de la zona.
El Litoral
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